河南將新能源汽車納入重點(diǎn)培育的7個(gè)萬億級先進(jìn)制造業(yè)集群，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。河南各地市結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)精準(zhǔn)施策，形成差異化發(fā)展格局，打造出一條覆蓋600多家規(guī)模以上企業(yè)的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
在第35屆非洲國家杯足球賽期間，由宇通客車股份有限公司(以下簡稱“宇通客車”)生產(chǎn)的723輛車輛組成的車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了“零故障”高效穩(wěn)定運(yùn)行。這不僅展現(xiàn)了車輛卓越的可靠性與適應(yīng)性，更創(chuàng)下了中國客車出口非洲的最大單筆訂單紀(jì)錄。這一亮眼成績，正是河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影。
宇通客車所在的河南省，自2023年起便將新能源汽車納入重點(diǎn)培育的產(chǎn)業(yè)鏈群，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。2024年，河南省新能源汽車整車產(chǎn)量達(dá)68.1萬輛，同比增長117.3%。2025年，河南省電動(dòng)汽車出口額達(dá)308.7億元，同比增長超253%，成為拉動(dòng)外貿(mào)增長的核心引擎。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局深度變革的當(dāng)下，從鄭州到洛陽、開封等城市，從宇通客車到比亞迪、奇瑞等企業(yè)，從深耕本地市場到積極拓展全球業(yè)務(wù)，河南不斷完善“整車制造+核心零部件+基礎(chǔ)設(shè)施”的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，奮力繪就一幅新能源汽車發(fā)展的壯闊圖景。
龍頭企業(yè)引領(lǐng)發(fā)展
在鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的宇通客車新能源生產(chǎn)基地，總裝車間內(nèi)機(jī)械臂精準(zhǔn)舞動(dòng)，焊花飛濺，智能化流水線一片繁忙。作為河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”，宇通客車2025年成績斐然：全年銷售客車49518輛，同比增長5.54%，其中新能源客車銷量18356輛，同比增長22.94%，累計(jì)新能源客車銷量超21萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑全球市場。
宇通客車新能源研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“我們的電池管理系統(tǒng)具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力，能夠在零下40攝氏度到零上60攝氏度的極端溫度范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。”這一創(chuàng)新成果源于持續(xù)的研發(fā)投入。宇通客車每年將超過5%的營業(yè)收入投入研發(fā)領(lǐng)域，擁有多個(gè)國家級、省級科研創(chuàng)新平臺(tái)，建立了客車專用試驗(yàn)中心，還獲得多項(xiàng)國家及省級科技進(jìn)步獎(jiǎng)，參與并完成大量國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型中，宇通客車帶動(dòng)290余家河南省內(nèi)合作供應(yīng)商協(xié)同發(fā)展，本地配套率達(dá)41%。經(jīng)過十余年努力，河南已基本形成自主可控的新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈。宇通客車的“鏈主”效應(yīng)不僅局限于省內(nèi)，還向外廣泛輻射。目前，宇通客車已在16個(gè)國家和地區(qū)建設(shè)散件組裝工廠、推進(jìn)本土化合作，面向全球發(fā)布新能源技術(shù)及服務(wù)解決方案，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海。
除了宇通客車，位于鄭州航空港區(qū)的比亞迪汽車生產(chǎn)基地同樣亮點(diǎn)紛呈。這里3000多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人緊密協(xié)作，生產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá)98%。作為河南新能源乘用車的龍頭，自2023年投產(chǎn)至今，該基地累計(jì)下線超100萬輛汽車，貢獻(xiàn)產(chǎn)值突破1700億元。2025年，比亞迪海外銷量首次突破百萬大關(guān)，達(dá)104.96萬輛，同比增長145%。
睿程優(yōu)事物流供應(yīng)鏈(鄭州)有限公司項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)理任玉蘭說，公司正是看中了鄭州航空港區(qū)國際陸港的優(yōu)越位置和政府提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，于2023年9月入駐，為比亞迪提供零配件運(yùn)輸服務(wù)。在比亞迪的帶動(dòng)下，一批零部件企業(yè)陸續(xù)入駐，基本實(shí)現(xiàn)了新能源汽車核心零部件本地化配套。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華評價(jià)：“引進(jìn)龍頭企業(yè)比亞迪，河南抓住了新能源汽車換道超車的歷史機(jī)遇，打造中國中部新能源汽車之都指日可待。”河南以全鏈條思維構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，依托技術(shù)創(chuàng)新與龍頭帶動(dòng)，讓“河南造”新能源汽車駛向全球。
配套支持日益完善
河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開配套企業(yè)的支持。電池生產(chǎn)是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵部分。
洛陽依托豐富的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司合作打造新能源電池生產(chǎn)基地。作為寧德時(shí)代全球十三大生產(chǎn)基地之一，這里生產(chǎn)的電池全球領(lǐng)先，是熱門電動(dòng)車型的“心臟”——1秒產(chǎn)出一個(gè)電芯、2.5分鐘成型一個(gè)電池包。
洛陽市伊濱區(qū)黨工委書記樊燦濤介紹，僅在伊濱區(qū)，45個(gè)上下游項(xiàng)目簽約落地，總投資達(dá)182.6億元，且有21家核心供應(yīng)鏈企業(yè)入駐投產(chǎn)。該區(qū)以電池制造為核心，帶動(dòng)材料、結(jié)構(gòu)件、智能裝備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，“10分鐘產(chǎn)業(yè)圈”已成現(xiàn)實(shí)。
中航鋰電(洛陽)有限公司電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人潘美澤認(rèn)為，技術(shù)迭代源于市場需求，近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)聚力實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破。該公司重點(diǎn)推進(jìn)固態(tài)和半固態(tài)電池技術(shù)的工程化應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化落地，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。
除了電池技術(shù)，在洛陽，洛陽LYC汽車軸承科技有限公司建立快速設(shè)計(jì)、生產(chǎn)機(jī)制，新能源汽車輪轂軸承市場占有率達(dá)全國第一，創(chuàng)多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄;優(yōu)箔(洛陽)金屬材料有限責(zé)任公司生產(chǎn)的優(yōu)箔金屬突破“雙光8微米電池箔”技術(shù)難關(guān)，這些厚度僅為頭發(fā)絲直徑1/10的電池鋁箔構(gòu)筑起新能源汽車動(dòng)力電池的核心“骨架”。
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的高端布局、中航鋰電(洛陽)有限公司的強(qiáng)勁技術(shù)、洛陽LYC汽車軸承科技有限公司的精密軸承、優(yōu)箔(洛陽)金屬材料有限責(zé)任公司的高端材料……
“洛陽配套”的崛起，為新能源汽車提供從“心臟”到“關(guān)節(jié)”的全方位支持，讓河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有了“自主可控”的底氣。洛陽市工信局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，洛陽的成熟技術(shù)能為鄭州整車企業(yè)提供高質(zhì)量零部件，助力新能源汽車“出海”。
培育萬億級產(chǎn)業(yè)集群
在中國(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開封片區(qū)奇瑞汽車出口基地智能車間里，機(jī)械臂精準(zhǔn)作業(yè)，AGV物流車穿梭忙碌，每兩分鐘就有一臺(tái)整車下線。
奇瑞汽車股份有限公司河南分公司總經(jīng)理周海成介紹，公司跨越式發(fā)展得益于省市區(qū)各級政府重視、良好發(fā)展環(huán)境和高水平對外開放的政策支持。在河南，相關(guān)部門創(chuàng)立“首席服務(wù)官”機(jī)制，制定一系列具體政策，常態(tài)化研究新能源汽車企業(yè)問題。
河南立足“全省一盤棋”思維，將新能源汽車納入重點(diǎn)培育的7個(gè)萬億級先進(jìn)制造業(yè)集群、28條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈傾力打造，由河南省省長王凱擔(dān)任新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，高位推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
由點(diǎn)到面，河南各地市結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)精準(zhǔn)施策，形成差異化發(fā)展格局。焦作多氟多實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的晶體六氟磷酸鋰全球市場占有率可觀;鄭州信大捷安信息技術(shù)股份有限公司的車規(guī)級安全芯片覆蓋眾多車企和汽車電子廠商，全球5G-V2X產(chǎn)業(yè)鏈滲透率超90%;開封威仕科材料技術(shù)有限公司等數(shù)十家零部件企業(yè)在開封周邊實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)配套”的極速響應(yīng)。
一條覆蓋600多家規(guī)模以上企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈已然清晰。
在河南省第十四屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上，王凱在政府工作報(bào)告中提出，河南將加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以“鏈”為媒，構(gòu)建全鏈條、全生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群，加速從“汽車大省”向“汽車強(qiáng)省”跨越，讓“河南造”新能源汽車駛向全球賽道，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐
在第35屆非洲國家杯足球賽期間，由宇通客車股份有限公司(以下簡稱“宇通客車”)生產(chǎn)的723輛車輛組成的車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了“零故障”高效穩(wěn)定運(yùn)行。這不僅展現(xiàn)了車輛卓越的可靠性與適應(yīng)性，更創(chuàng)下了中國客車出口非洲的最大單筆訂單紀(jì)錄。這一亮眼成績，正是河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影。
宇通客車所在的河南省，自2023年起便將新能源汽車納入重點(diǎn)培育的產(chǎn)業(yè)鏈群，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。2024年，河南省新能源汽車整車產(chǎn)量達(dá)68.1萬輛，同比增長117.3%。2025年，河南省電動(dòng)汽車出口額達(dá)308.7億元，同比增長超253%，成為拉動(dòng)外貿(mào)增長的核心引擎。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局深度變革的當(dāng)下，從鄭州到洛陽、開封等城市，從宇通客車到比亞迪、奇瑞等企業(yè)，從深耕本地市場到積極拓展全球業(yè)務(wù)，河南不斷完善“整車制造+核心零部件+基礎(chǔ)設(shè)施”的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，奮力繪就一幅新能源汽車發(fā)展的壯闊圖景。
龍頭企業(yè)引領(lǐng)發(fā)展
在鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的宇通客車新能源生產(chǎn)基地，總裝車間內(nèi)機(jī)械臂精準(zhǔn)舞動(dòng)，焊花飛濺，智能化流水線一片繁忙。作為河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”，宇通客車2025年成績斐然：全年銷售客車49518輛，同比增長5.54%，其中新能源客車銷量18356輛，同比增長22.94%，累計(jì)新能源客車銷量超21萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑全球市場。
宇通客車新能源研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“我們的電池管理系統(tǒng)具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力，能夠在零下40攝氏度到零上60攝氏度的極端溫度范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。”這一創(chuàng)新成果源于持續(xù)的研發(fā)投入。宇通客車每年將超過5%的營業(yè)收入投入研發(fā)領(lǐng)域，擁有多個(gè)國家級、省級科研創(chuàng)新平臺(tái)，建立了客車專用試驗(yàn)中心，還獲得多項(xiàng)國家及省級科技進(jìn)步獎(jiǎng)，參與并完成大量國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。
在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型中，宇通客車帶動(dòng)290余家河南省內(nèi)合作供應(yīng)商協(xié)同發(fā)展，本地配套率達(dá)41%。經(jīng)過十余年努力，河南已基本形成自主可控的新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈。宇通客車的“鏈主”效應(yīng)不僅局限于省內(nèi)，還向外廣泛輻射。目前，宇通客車已在16個(gè)國家和地區(qū)建設(shè)散件組裝工廠、推進(jìn)本土化合作，面向全球發(fā)布新能源技術(shù)及服務(wù)解決方案，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海。
除了宇通客車，位于鄭州航空港區(qū)的比亞迪汽車生產(chǎn)基地同樣亮點(diǎn)紛呈。這里3000多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人緊密協(xié)作，生產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá)98%。作為河南新能源乘用車的龍頭，自2023年投產(chǎn)至今，該基地累計(jì)下線超100萬輛汽車，貢獻(xiàn)產(chǎn)值突破1700億元。2025年，比亞迪海外銷量首次突破百萬大關(guān)，達(dá)104.96萬輛，同比增長145%。
睿程優(yōu)事物流供應(yīng)鏈(鄭州)有限公司項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)理任玉蘭說，公司正是看中了鄭州航空港區(qū)國際陸港的優(yōu)越位置和政府提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，于2023年9月入駐，為比亞迪提供零配件運(yùn)輸服務(wù)。在比亞迪的帶動(dòng)下，一批零部件企業(yè)陸續(xù)入駐，基本實(shí)現(xiàn)了新能源汽車核心零部件本地化配套。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華評價(jià)：“引進(jìn)龍頭企業(yè)比亞迪，河南抓住了新能源汽車換道超車的歷史機(jī)遇，打造中國中部新能源汽車之都指日可待。”河南以全鏈條思維構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，依托技術(shù)創(chuàng)新與龍頭帶動(dòng)，讓“河南造”新能源汽車駛向全球。
配套支持日益完善
河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開配套企業(yè)的支持。電池生產(chǎn)是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵部分。
洛陽依托豐富的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司合作打造新能源電池生產(chǎn)基地。作為寧德時(shí)代全球十三大生產(chǎn)基地之一，這里生產(chǎn)的電池全球領(lǐng)先，是熱門電動(dòng)車型的“心臟”——1秒產(chǎn)出一個(gè)電芯、2.5分鐘成型一個(gè)電池包。
洛陽市伊濱區(qū)黨工委書記樊燦濤介紹，僅在伊濱區(qū)，45個(gè)上下游項(xiàng)目簽約落地，總投資達(dá)182.6億元，且有21家核心供應(yīng)鏈企業(yè)入駐投產(chǎn)。該區(qū)以電池制造為核心，帶動(dòng)材料、結(jié)構(gòu)件、智能裝備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，“10分鐘產(chǎn)業(yè)圈”已成現(xiàn)實(shí)。
中航鋰電(洛陽)有限公司電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人潘美澤認(rèn)為，技術(shù)迭代源于市場需求，近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推動(dòng)企業(yè)聚力實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破。該公司重點(diǎn)推進(jìn)固態(tài)和半固態(tài)電池技術(shù)的工程化應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化落地，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。
除了電池技術(shù)，在洛陽，洛陽LYC汽車軸承科技有限公司建立快速設(shè)計(jì)、生產(chǎn)機(jī)制，新能源汽車輪轂軸承市場占有率達(dá)全國第一，創(chuàng)多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄;優(yōu)箔(洛陽)金屬材料有限責(zé)任公司生產(chǎn)的優(yōu)箔金屬突破“雙光8微米電池箔”技術(shù)難關(guān)，這些厚度僅為頭發(fā)絲直徑1/10的電池鋁箔構(gòu)筑起新能源汽車動(dòng)力電池的核心“骨架”。
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的高端布局、中航鋰電(洛陽)有限公司的強(qiáng)勁技術(shù)、洛陽LYC汽車軸承科技有限公司的精密軸承、優(yōu)箔(洛陽)金屬材料有限責(zé)任公司的高端材料……
“洛陽配套”的崛起，為新能源汽車提供從“心臟”到“關(guān)節(jié)”的全方位支持，讓河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有了“自主可控”的底氣。洛陽市工信局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，洛陽的成熟技術(shù)能為鄭州整車企業(yè)提供高質(zhì)量零部件，助力新能源汽車“出海”。
培育萬億級產(chǎn)業(yè)集群
在中國(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開封片區(qū)奇瑞汽車出口基地智能車間里，機(jī)械臂精準(zhǔn)作業(yè)，AGV物流車穿梭忙碌，每兩分鐘就有一臺(tái)整車下線。
奇瑞汽車股份有限公司河南分公司總經(jīng)理周海成介紹，公司跨越式發(fā)展得益于省市區(qū)各級政府重視、良好發(fā)展環(huán)境和高水平對外開放的政策支持。在河南，相關(guān)部門創(chuàng)立“首席服務(wù)官”機(jī)制，制定一系列具體政策，常態(tài)化研究新能源汽車企業(yè)問題。
河南立足“全省一盤棋”思維，將新能源汽車納入重點(diǎn)培育的7個(gè)萬億級先進(jìn)制造業(yè)集群、28條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈傾力打造，由河南省省長王凱擔(dān)任新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，高位推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
由點(diǎn)到面，河南各地市結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)精準(zhǔn)施策，形成差異化發(fā)展格局。焦作多氟多實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的晶體六氟磷酸鋰全球市場占有率可觀;鄭州信大捷安信息技術(shù)股份有限公司的車規(guī)級安全芯片覆蓋眾多車企和汽車電子廠商，全球5G-V2X產(chǎn)業(yè)鏈滲透率超90%;開封威仕科材料技術(shù)有限公司等數(shù)十家零部件企業(yè)在開封周邊實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)配套”的極速響應(yīng)。
一條覆蓋600多家規(guī)模以上企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈已然清晰。
在河南省第十四屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上，王凱在政府工作報(bào)告中提出，河南將加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以“鏈”為媒，構(gòu)建全鏈條、全生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群，加速從“汽車大省”向“汽車強(qiáng)省”跨越，讓“河南造”新能源汽車駛向全球賽道，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐
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